つくばエクスプレス　8月24日に開業

お～いよいよ来ました。取手凋落の時が(笑)

なぜ取手凋落なのか　前にもちょろっと書いたような気がしますが、知らない人のためにもう一度。。。

取手は東京で仕事をしている人たちのベッドタウンとして発達しました。
その発達はちょうど長塚智広世代くらいまでがピークでして年々減少傾向にありました。
これは旬のベッドタウンというのは年とともに徐々に地域がずれていくんですね～。大学時代、教授が反時計回りの法則だか時計回りの法則だか言ってました。どっちだったかなぁそこが肝心なのに(笑)

そんな中、つくばエクスプレスの発表があったわけですね。そのつくばエクスプレスの発表のころから、となりまちの停車駅となる守谷は徐々に発展していきました。僕らが高校の頃は守谷町だったのにいまや守谷市。
街並みも区画整理がきちんとされていたりして非常におしゃれ～な空気が漂っています。この辺は取手とだいぶ違いますね。

一方で取手は僕らの世代が大人になると、取手にとどまることなくどんどんと東京へ進出していくもんですから、人口が減るばかりでなく活気もなくなってきてしまったいるのです。大ピンチ。

取手駅周辺はとうきゅう(ひらがな！！)と駅ビルとイトーヨーカドーの３つを中心に栄えていたのですがヨーカドーは撤退、とうきゅうはがらがら、駅ビルリニューアル失敗(たぶん)というさんさんたる状況です。
一方でちょっと前にできた、一歩あるけば守谷というような立地にあるジャスコは繁盛してます(これもたぶん　これ親が利用している回数で判断しておりやす)。

今のところつくばエクスプレスができると、メリットは常磐線が空くくらいしかないなぁ。本数減らされたりしたら全く意味がないですが。